2024年是深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院辦學(xué)四十周年，站在“四十不惑”的新的歷史起點，11月3日，學(xué)院舉辦土木交叉學(xué)科發(fā)展交流會，問計學(xué)科前沿的院士、著名專家學(xué)者，指引學(xué)院未來的發(fā)展。
來自149個單位共400余位專家學(xué)者參加本次大會。中國工程院院士、東南大學(xué)學(xué)術(shù)委員會主任繆昌文，中國工程院院士、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會主任聶建國，中國工程院院士、華中科技大學(xué)原校長丁烈云，中國工程院院士、長沙理工大學(xué)原校長鄭健龍，中國工程院院士、鐵道部原副部長盧春房，中國工程院院士、暨南大學(xué)校長邢鋒為大會作特邀報告。
深圳大學(xué)黨委書記、中國工程院院士李清泉，深圳大學(xué)校長、中國科學(xué)院院士毛軍發(fā)，深圳大學(xué)深地科學(xué)與綠色能源研究院院長、中國工程院院士謝和平，深圳大學(xué)城市智慧交通與安全運維研究院院長、中國工程院院士杜彥良，深圳大學(xué)智慧城市研究院院長、中國工程院院士郭仁忠，深圳大學(xué)本原設(shè)計研究中心主任、中國工程院院士孟建民，深圳大學(xué)副校長周輝等出席本次大會。深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長、中國工程院院士陳湘生主持會議。
深大土交學(xué)院人才平臺成果三“高”三“多”
毛軍發(fā)致歡迎辭。他表示，土木與交通工程學(xué)院的誕生和發(fā)展順應(yīng)了深圳作為改革開放前沿陣地的時代需求，經(jīng)過不斷發(fā)展迭變、融合壯大，土木學(xué)科發(fā)展成為深圳大學(xué)最好的學(xué)科之一，為學(xué)校的高質(zhì)量發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
毛軍發(fā)總結(jié)深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院有三個“多”：高層次人才多，學(xué)院共有高層次人才35位，其中國內(nèi)外院士8名；高水平科研平臺多，學(xué)校9個國家級科研平臺中，土木與交通工程學(xué)院占了4個；高質(zhì)量成果多，謝和平院士團(tuán)隊的“海水無淡化直接電解制氫”入選2022年度“中國科學(xué)十大進(jìn)展”，陳湘生院士團(tuán)隊的“繁華城區(qū)暗挖地鐵車站關(guān)鍵技術(shù)”實現(xiàn)了地鐵車站施工工法的重大創(chuàng)新等等。
毛軍發(fā)表示，希望學(xué)院以本次交流會為發(fā)展的新起點，帶著各位院士、專家的思想和智慧闊步前行，在新的征程上做出更新更大的貢獻(xiàn)。
學(xué)術(shù)盛宴院士云集 聚焦土木未來發(fā)展
本次會議的特邀報告環(huán)節(jié)內(nèi)容豐富、視角廣闊，6位中國工程院院士聚焦土木學(xué)科當(dāng)下焦點、展望前沿，為學(xué)院未來的研究和應(yīng)用指明了方向。
盧春房作《交通、土木、管理學(xué)科融合發(fā)展的思考》的報告，表示土木交通學(xué)科既要與機械、電子、材料等其他學(xué)科融合發(fā)展，也要在學(xué)科內(nèi)部融合發(fā)展，在人工智能、機器人等新技術(shù)的賦能下，必將更加輝煌?？姴膹牟牧峡茖W(xué)的前沿切入，以《水泥基超材料的研究》為題深入介紹了水泥基超材料的創(chuàng)新性研究及其在工程領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，為未來土木工程材料創(chuàng)新提供了寶貴的參考方向。聶建國作《科技創(chuàng)新促進(jìn)土木工程高質(zhì)量發(fā)展》的報告，以深圳市多項采用鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的重大工程項目為例，介紹組合結(jié)構(gòu)設(shè)計合理性及其帶來的技術(shù)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。丁烈云的《AI賦能現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施的若干基礎(chǔ)科學(xué)問題》報告圍繞智能設(shè)計、智能施工、智能運維三大方面展開，強調(diào)生成式設(shè)計引領(lǐng)創(chuàng)新，人機協(xié)同提升施工效率，智能終端保障運維安全，AI技術(shù)將推動學(xué)科交叉融合，為行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展注入新活力。鄭健龍作《綠色、長壽、高韌道路工程的研究與展望》的報告，指出發(fā)展綠色、長壽、耐久、強韌道路工程具有重要的戰(zhàn)略意義，通過數(shù)字化手段，增強路基工程的韌性與防災(zāi)能力，可實現(xiàn)道路工程領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展。邢鋒《固廢資源化制備綠色建材的創(chuàng)新與實踐》的報告指出固體廢棄物的資源化利用已成為生態(tài)文明建設(shè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵路徑，通過將固廢轉(zhuǎn)化為可再利用的建筑材料資源，不僅能顯著減少自然資源的開采和消耗，還能有效降低土木工程行業(yè)的溫室氣體排放，推動建筑行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)環(huán)境與資源的雙贏。
科研水平不斷攀升 服務(wù)國家重大戰(zhàn)略
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院發(fā)軔于1984年，由清華大學(xué)對口援建，“建筑老八校”聯(lián)合支持，深植于深圳這片改革開放的沃土，與這座城市同頻共振、協(xié)同成長，植入了深圳改革基因與創(chuàng)新精神，逐步形成了海納千河、崇尚科學(xué)、軍團(tuán)作戰(zhàn)、自由探索、尊師重教的學(xué)院文化和創(chuàng)新意識。
建院四十年來，學(xué)院積極參與包括深中通道、CZ鐵路、深圳地鐵等國家重大工程建設(shè)54項，在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮重要作用。牽頭獲得國家科學(xué)技術(shù)獎三項，省部級獎勵四十余項，培養(yǎng)中國工程院院士兩名，一人獲得“全國教育系統(tǒng)先進(jìn)工作者”。
近年來，學(xué)院科研成果顯著增加，科研水平不斷攀升，已建有4個國家級平臺，5個部、省級教學(xué)科研平臺，14個市校級科研平臺，服務(wù)于國家重大工程，致力解決卡脖子瓶頸技術(shù)難題，有力地支撐了學(xué)院的科研、教學(xué)及人才培養(yǎng)。學(xué)院教師主持承擔(dān)的國家級縱向項目超過350項，學(xué)院年均科研合同經(jīng)費約2億元。
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次會議的成功舉辦,為深圳大學(xué)土交學(xué)院未來的發(fā)展指引了方向。學(xué)院將積極探索教學(xué)和人才培養(yǎng)的改革路徑，開啟數(shù)字化、智能化賦能及跨學(xué)科人才培養(yǎng)的新篇章，致力于培育創(chuàng)新與實踐能力兼具的“大土木+”復(fù)合型人才；將始終致力于服務(wù)國家重大需求，聚焦于土木及交通學(xué)科的“低碳、智能、韌性”創(chuàng)新發(fā)展，加強科技與教育的深度融合，為人類更安全、更幸福地生活而不懈努力。
（通訊員 盧秋月 胡正好）
